DNF2021强烈的气息，并非一个独立的APP或软件名称，更准确地说是与《地下城与勇士》（DNF）这款游戏相关的攻略或资讯词条。它可能指向2021年DNF游戏中某个特定活动、副本、装备或角色相关的攻略或体验分享。
DNF游戏简介
《地下城与勇士》（Dungeon Fighter Online，简称DNF）是由韩国Neople开发，腾讯游戏代理运营的一款2D横版格斗过关网络游戏。游戏以阿拉德大陆为背景，玩家扮演着不同的职业角色，在游戏中挑战各种各样的地下城，获得装备和经验，提升角色实力。游戏拥有丰富的职业体系、技能系统、装备系统以及副本系统，并持续更新内容，保持游戏活力。
2021年DNF“强烈的气息”可能指代的内容
由于“强烈的气息”本身并非游戏内固有词汇，其具体含义需要结合当时游戏内的活动或版本更新来理解。它可能指的是：
① 特定副本或活动： 2021年DNF可能推出过某个副本或活动，其主题或氛围营造出“强烈的气息”，例如恐怖主题副本、节日庆典活动等，玩家以此来形容游戏体验。
② 特定装备或角色： 某些强力装备或角色的技能特效、外观设计或游戏表现可能让玩家感受到“强烈的气息”，例如拥有独特外观或强大技能的全新职业或史诗装备。
③ 游戏更新内容的整体感受： 2021年DNF可能进行过一次大型更新，更新内容给玩家带来深刻的印象，玩家用“强烈的气息”来形容这种感受。
攻略推测（基于关键词猜测）
如果“强烈的气息”指的是某个特定副本或活动，那么攻略内容将围绕该副本或活动的通关流程、怪物机制、奖励获取、推荐职业及装备等展开。攻略中可能会包含详细的技能连招、装备搭配建议、地图路线讲解以及一些通关技巧。例如，如果该副本为挑战性副本，攻略会重点讲解如何应对BOSS的技能，如何躲避伤害，以及如何最大化输出。
如果“强烈的气息”指的是特定装备或角色，攻略则会重点介绍该装备或角色的属性、技能、获取途径、以及在不同副本中的实战表现。攻略中可能会包含技能加点推荐、装备打造方案、以及在团队副本中的定位和作用。
寻找相关攻略信息
要找到关于“DNF2021强烈的气息”的具体攻略，建议尝试以下方法：
① 在各大游戏论坛、贴吧、网站搜索“DNF2021强烈的气息”，查看玩家的讨论和分享。
② 在视频网站搜索相关视频，观看玩家的游戏实况和通关视频。
③ 参考DNF官方网站或游戏内公告，查找2021年相关活动的记录，从而推断“强烈的气息”可能指代的内容。
注意事项
由于“DNF2021强烈的气息”词条比较模糊，找到精确的攻略信息需要一定的检索技巧和耐心。建议结合其他关键词，例如“DNF2021活动”、“DNF2021副本”、“DNF2021新职业”等，进行更精准的搜索。同时，注意甄别信息来源的可靠性，避免被误导。
总结
“DNF2021强烈的气息”更倾向于描述DNF游戏2021年某个版本更新或活动给玩家带来的强烈感受，而非具体的软件或应用。要获取相关信息，需要通过搜索引擎、游戏论坛等渠道进行进一步的查找，结合当时的游戏内容进行分析。
试驾2021款大众途锐：这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性。
不过由于排放法规的日渐严苛和产品定位的转变，发展到第三代的途锐不仅丢掉了引以为傲的越野特征，而且还引入2.0T发动机作为其动力输出来源，这让许多途锐的粉丝抱以不满，认为如今的途锐已经没有从前那个味道，一切都变得非常平庸且无聊，已经不能与奥迪Q7、保时捷卡宴放在一起相提并论了。那么事实真是这样吗？新一代途锐真有他们所说的那般不堪吗？带着这个问题，我体验了一番搭载2.0T发动机的2021款途锐。
外观：不愧于品牌旗舰
2021款大众途锐依旧延续家族式外观设计，前脸进气格栅布置了多段镀铬饰条，并且与两侧大灯相接，视觉一体感强烈。下方保险杠区域造型比较普通，采用黑色饰条将两侧进气槽进行相连，进一步拉伸车头横向视觉宽度。值得一提的是，从3.0T车型开始就标配R-line运动套件，而且顶配锐尊版更是在此基础上对格栅、轮圈进行全面黑化处理，看起来战斗气息浓郁。
新车侧面造型依然延续前几代途锐简洁圆润的设计风格，贯穿式腰线经过门把手上方一直延伸至尾灯，配合门板下方的内凹造型，使得途锐侧面极具层次感。而且D柱位置带有一定倾斜角度，给整车增添少许运动气息。稍显不足的是，轮毂大小为19英寸，如果放在一般的紧凑级SUV车上观感还是非常不错的，但放在途锐这种中大型SUV车上时，就有种“头重脚轻”不协调的感觉。新车买回来强烈建议车主们换一套20英寸的轮毂，观感方面会有很大提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2899mm，三围已经达到该级别的及格线，但对比起竞品车型，则稍显弱势。
车尾造型以大气、饱满设计风格为主，没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，也算是一股清流。由于侧面轮拱位置做了少许凸起，使得从后方看过去的时候会呈现上窄下宽的既视感，有助于提升整车力量感。底部保险杠位置内含双出排气口，运动感十足。
内饰：科技与豪华完美结合
得益于诞生于MQB EVO平台，才能让途锐避免被套娃内饰祸害。新车采用数字化座舱理念，在兼顾豪华感的同时又不失科技感，两者之间做到良好的平衡，因此造就途锐这套极具高级感的内饰。
中控台采用非对称式设计，整体往驾驶员一侧微微倾斜，更方便读取新车信息，而说起读取信息，则不得不提到这块有着全高清分辨率的15.3英寸中控显示屏，内部搭载大众Discover Premium车机互联系统，系统UI界面与一般的MIB系统有着明显区别。该系统支持车载导航、娱乐以及苹果Carplay、百度Carlife等手机互联功能。基本上主流车机功能都能在这块屏幕上实现。
另外尺寸为12.3英寸的全液晶仪表盘同样功能丰富，不仅能支持主题的自由切换，而且还可以通过点击方向盘上的VIEW按键便可实现全屏幕导航，带来更加沉浸式的行车体验。
空间表现
2021款途锐入门款座椅就标配14向电动调节，加热功能，高配车型在此基础上新增通风以及加热功能。实际乘坐下来，该座椅宽大柔软，内部填充物舒适，造型与身体贴合度很高，即便长时间乘坐也不会感到太多疲劳感。
第二排座椅靠背角度能进行调节，调整到最后能形成半躺姿势，舒适性不错，而且坐垫长度足够，对大腿的承托到位，没有太多悬空感。稍显不足的是中间位置有明显凸起，对于中间乘客不太友好。
动态体验
动力方面，本次试驾为2.0T动力总成，最大马力245匹，峰值扭矩370Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。很显然，2.0T的途锐并不会给你如3.0T一般洪水猛兽般的加速体验，更多的是有条不紊，满足绝大部分消费者需求没有问题，毕竟官方百公里加速成绩为6.8s，已经超过市面上80%的车型。所以，如果有人看不起2.0T途锐，那就一脚油门教他做人。淡然，途锐之所以凭借小排量发动机能完成7s内破百，很大程度归功于这具8速变速箱，它的换挡逻辑很激进，当它感知动力请求后，能在8档工况下连降5个档位，并且这一过程能在眨眼间完成，甚至不输大众旗下双离合变速箱。
底盘方面，途锐配备了前后多连杆结构，并且改款后已全系标配空气悬架，驾乘体验得到质的飞跃，无论面对怎样的路况，它都能将振动充分吸收，车内只能感受到轻微的悬挂声音，整体高级氛围浓郁，符合该价位应有表现。
总结
总得来说，第三代途锐相比老款可以说是全面的进步，首先外观上走年轻化路线，高配R-line套件让它身上的油腻气息弱了不少，其次内饰不仅紧贴大屏潮流，而且完成度比同级竞品更高，实用性更强，更重要的是2.0T发动机并没有给它拖后腿，满足日常使用绰绰有余，再加上极为罕见的空气悬挂，让它在行驶质感方面有了进一步提升。最后，回到上文那个问题，新一代途锐值不值？我的回答是：有钱一定要买！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2021款本田思域！白色车身质感十足，售14.39万元起
日系车近两年在市场中的发展是非常稳定的，旗下的多款车型也都得到了不错的答卷，紧凑型家轿车自推出市场以来就非常的受消费者关注，随着市场中各种新车的不断现身，各大汽车厂商也加快了更新换代的，像我们今天要说的就是东风本田旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，该车自推出以来就火爆市场，非常的受消费者欢迎，它就是--东风本田思域，近日，笔者就拍到了2021款的思域，白色车身质感十足，该车售价为14.39--16.69万元，是在今年的7月份上市的，共推出了4款车型供消费者选择，该车配备了1.5T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的本田思域吧！
2021款本田思域采用的两厢的设计，更加运动，汽车前脸的设计是非常有辨识性的，两侧多功能灯组呈倾斜状存在，呈现出强烈的攻击感，与进气格栅相连接的设计增加较为强烈的视觉冲击，进气口的设计相对大气，内部线条的设计也是非常紧凑的，雾灯区域线条的设计比较宽大，隆起的线条呈现出一定的肌肉感，圆形的雾灯设计是非常简单的，汽车引擎盖两侧隆起的线条是非常的有力量感的，同时又可更好的减少空气中的阻力。
侧面线条的设计比较灵动，多线条的设计是非常的有层次感的，车窗尾部呈上扬状存在，增加一定的运动气息，多幅式轮毂的熏黑式处理设计更加动感，溜背式的设计比较美观，尾翼与两侧大灯的设计相呼应，增加较为强烈的运动气息，雾灯区域的设计是非常宽大的，凹陷式的设计增加一定的立体感，后保险杠区域线条的设计也是非常有层次感的，中间双排气筒的圆形状设计更加运动。
来到内饰，可以看出新车在设计上具有较为强烈的家族气息，T字形的中控台上侧嵌入的木板增加了一定的复古感，多层次线条的设计彰显出一定的层次感，方向盘的三幅式设计比较运动，上侧的按键设计比较简单，多边形的仪表盘呈现出一定的大气感，嵌入式显示屏与上侧的空调出风口相呼应，增加一定的和谐感，物理按键两侧采用了旋转式的设计，是非常有复古气息的，换挡杆在设计上比较简单，增加操作时的方便感，多功能的座椅采用了拼接式的设计比较简单。
2021款思域的尺寸为：4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。动力搭载的是1.5T发动机，输出功率为177马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱，该车配备了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助和可变转向比等。
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实拍2021款本田思域！红色车身相当吸睛，配1.5T，售14.39万元起
近两年轿跑汽车凭借着运动的外观获得了不少消费者的追捧，汽车厂商也纷纷像轿跑领域开始“进攻”，东风本田旗下所推出的思域更是火爆市场，同样的，本田汽车也没有闲着，而是投入了更多的精力来推出全新的车型来竞争市场，近日，小编在淮安地区走访探店的时候就拍到了2021款的本田思域，红色车身相当吸睛，该款车型改款为两厢车，呈现出更加强烈的运动气息，新车是在今年的7月份上市的，售价为14.39--16.69万元，现在购车还有最高7000元的优惠信息。
2021款思域作为中期的改款车型，外观依旧具有浓烈的家族气息，彰显出十足的辨识性，进气格栅上侧镶嵌了大块的黑色护板装饰，两侧灯组的设计是比较修长的，进气口的设计比较紧凑，两侧圆形的雾灯镶嵌在黑色的护板上，引擎盖两侧隆起的线条也更加有肌肉感。
车窗尾部进行了黑色的涂装，是非常有设计感的，腰线呈“段开式”存在，与底部顺畅的线条形成了一定的对比，尾部的设计相当运动，两侧高位刹车灯依旧延续了家族的设计风格，底部雾灯区域的设计也更加宽大，后保险杠的中间区域加入了圆形的排气筒存在，是非常耐看的。
内饰的设计改变较小，T字形的中控台是比较对称的，三幅式方向盘的设计比较大气，按键的不对称设计比较符合当下的发展，触摸式的显示屏是比较有质感的，多功能座椅采用了拼接式的设计，后排间距的表现也是非常不错的，尺寸分别是4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。
2021款本田思域动力搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱，最大输出功率为177马力，像远程启动功能、后排杯架、GPS导航系统、道路救援呼叫和蓝牙/车载电话等都有配备。
推荐车型：思域2021款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
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