树枝攻略网将跟大家是介绍关于跑跑卡丁车如何连喷的，希望可以帮你解惑。
跑跑卡丁车如何连喷？
一.最佳化漂移x0dx0ax0dx0a1.↑+→x0dx0a2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)x0dx0a3.←↑(点完Shift后立刻回方向,要快)x0dx0a4.↑(喷火)x0dx0a(1-3步衔接必须要快)x0dx0ax0dx0a二.双喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]x0dx0a4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)x0dx0a5.↑(第二次喷火)x0dx0a(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)x0dx0ax0dx0a三.连喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)x0dx0a4.↑+←(立刻回方向,且喷火)x0dx0a5.→+Shiftx0dx0a6.↑+←x0dx0a.反复做3,4步即可x0dx0a最后↑x0dx0a(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)x0dx0ax0dx0a四.LINK双喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]x0dx0a4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)x0dx0a5.↑(第二次喷火)x0dx0a(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯与普通双喷的出弯相比要更快)x0dx0a注:1-3步的"↑"是一直按着的x0dx0ax0dx0a五.LINK连喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)x0dx0a4.↑+←(立刻回方向,且喷火)x0dx0a5.↑+→+Shiftx0dx0a6.↑+←x0dx0a.反复做3,4步即可x0dx0a最后↑x0dx0ax0dx0aC式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法:1.↑→shift(第一次漂移)x0dx0a2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！x0dx0a3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)x0dx0a4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)x0dx0a5.→shift(第三次漂移)x0dx0a6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)x0dx0a7.↑(第三次喷火)x0dx0ax0dx0aD式连喷(斜冲式连喷):D式连喷的指法:1.↑→shift(第一次漂移)x0dx0a2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！x0dx0a3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)x0dx0a4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)x0dx0a5.→shift(第三次漂移)x0dx0a6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)x0dx0a7.↑(第三次喷火).
跑跑卡丁车要按哪些键才能连喷
☆双喷：
1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
连喷
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！
完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～
还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点
[先说小中U；因为小U是不能连喷的
一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次，接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷，直接连喷。
[大U，1票18度左右,接着连喷]
跑跑卡丁车如何三连喷
步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。
步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。
简略的没有时间说明的按键图解是：
一 按（↑）+（→+shift）
二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）
三 松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备
四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）
五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备
六 依次类推形成连喷。
